Двигатель Lifan GS212E 7А (13 лс, Ø 20 мм, электростартер, катушка освещения 7А)
Двигатель Lifan GS212E (G168FD) является новинкой на рынке высокооборотистых 4-х тактных двигателей. Особенностью модели Lifan GS212E является высокая частота вращения коленвала 6000 об/мин., что делает данную модель идеальным кандидатом для установки на скоростные карты либо иные высокоскоростные малолитражные транспортные средства.
Lifan GS212E поставляется на Российский рынок в SPORT - серии, что означает наличие вкладышей на шатунном механизме двигателя, а так же, в целом, более качественным исполнением двигателя по сравнению с аналогами. Модель Lifan GS212E(G168FD), пришла на Российский рынок как усовершенствованная модель двигателя Lifan GS200E. Модель Lifan GS212E(G168FD) имеет рабочий объем цилиндра 212 куб.см, поршень диаметром 70мм.
Характеристики
Все характеристики
Купи больше и получи меньшую цену:
За 1 штуку - 28 310 ₽/шт
За 2 штуки - 27 461 ₽/шт
За 3 штуки - 27 178 ₽/шт
За 5 штук - 26 612 ₽/шт
Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)
- Быстрый запуск в мороз
- Стабильная работа на оборотах
- Подходит для замены без переделок
- Экономичный расход топлива
Описание
Отзывы 
Ответы на вопросы
Описание Двигателя Lifan GS212E 7А (13 лс, Ø 20 мм, электростартер, катушка освещения 7А)
Электростартер ⚡
Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).
Дублирующий ручной стартер?
Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.
Нужен ли аккумулятор?
Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.
Катушка освещения 7 Ампер 💡
Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 7 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).
Какую мощность можно подключать?
Катушка на 7 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 84 Ватт.
Есть реле-регулятор (выпрямитель)?
Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.
Шатун двигателя Lifan GS212E выполнен из чугуна, модель снабжена полноценным масляным насосом с фильтром (фильтр удачно/компактно расположен на боковой крышке двигателя). Подшипники коленвала имеют дополнительные крепления на внутренне поверхности крышки картера. Двигатель позиционируется как двигатель для скоростного картинга, либо для установки на высокоскоростные транспортные средства.
В комплект поставки входит бензобак (серия PRO). Двигатель поставляется с полностью смонтированной электронной начинкой, а именно с подключенным генератором и катушкой освещения. На двигатель возможна установка карбюраторов мотоциклетного типа без какой-либо дороботки или переходников.
Особенности:
- Наличие вкладышей на шатунном механизме двигателя (серия SPORT)
- Возможность установки карбюратров мотоциклетного типа без дополнительных переходников
- Высокая скорость оборотов - 6000 об/мин.
- Наличие системы электронного и ручного запуска
Характеристики Двигателя Lifan GS212E 7А (13 лс, Ø 20 мм, электростартер, катушка освещения 7А)
Рабочие характеристики
- Мощность
- 13 л.с.
- Тип двигателя
- 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
- Охлаждение
- Воздушное
- Рабочий объем
- 212 см³
- Макс. крутящий момент
- 12.5/4800 Н.м / об./мин.
Вал и совместимость
- Выходной вал двигателя
- 20 мм (шпонка)
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Длина вала
- 50 мм
- Двигатель подходит на
- Картинг
Запуск и электрика
- Стартер
- Электростартер
- Катушка освещения
- 7 А
Топливо и обслуживание
- Емкость топливного бака
- 3.3 л
- Вместимость масла
- 0,6 л
- Тип топлива
- Бензин
- Расход топлива
- 395 г/(кВт * ч)
- Материал гильзы цилиндра
- Чугунная
Габариты и гарантия
- Гарантия
- 12 мес.
- Вес
- 22 кг
Дополнительно
- Производитель
- Lifan
- Особенности двигателя
- Электростартер
- Особенности двигателя
- Спортивный
- Особенности двигателя
- Катушка освещения
Отзывы о Двигателе Lifan GS212E 7А (13 лс, Ø 20 мм, электростартер, катушка освещения 7А)
Отзывы на отдельной страницеРаспространенные вопросы
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| ДПД | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о Двигателе Lifan GS212E 7А (13 лс, Ø 20 мм, электростартер, катушка освещения 7А)
Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.
Ответы на вопросы по товару
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
- Шкив 2-ручейный для мотокультиватора Крот (20 мм вал)
- Шкив 3-ручейный (20 мм вал)
- Шкив 4-ручейный (20 мм вал, Салют)
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.